Hasta que se solucionen problemas estructurales y de seguridad vial, incremento en peajes de la vía Bogotá - Villavicencio debe congelarse: Senadora Maritza Martínez Aristizábal.

 

Altas tarifas en el cobro de peajes deben revisarse hasta que no se realice una intervención integral para garantizar la seguridad de los usuarios y la conectividad del Meta con el centro del país.

 

Bogotá D.C., noviembre 15 de 2017.- A raíz de los reiterados inconvenientes y problemas de seguridad que aquejan la vía Bogotá – Villavicencio, único corredor que conecta al centro del país con el departamento del Meta, la Senadora Maritza Martínez Aristizábal realizó un enfático llamado al Ministerio de Transporte, al Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que revisen de manera inmediata los incrementos en los valores que se cobrarán a partir del 16 de noviembre a los usuarios del corredor vial que sobrepasan incluso el Índice de Precios al Consumidor de lo que va corrido del año, hasta tanto no se garantice la movilidad entre ambas regiones.

 

En palabras de Martínez Aristizábal, la Concesionaria Vial de los Andes (COVIANDES), encargada de la operación y mantenimiento de la vía, no puede escudarse en que los constantes derrumbes y accidentes que ocurren en la vía son eventos fortuitos o que obedecen a la fuerza mayor, lo anterior debido a que estos suelen ocurrir en los mismos puntos y con una frecuencia que trasciende la normalidad.

 

De igual forma, afirmó que ha recibido denuncias de la comunidad en el sentido de que es una injusticia que mientras la vía antigua se encuentra completamente colapsada debido a la falta de actuación de la concesionaria en materia de infraestructura y que actualmente el paso se encuentre restringido por derrumbes en la Vereda Servitá, los cuales ya son recurrentes desde mediados del presente año, se anuncie un incremento en el valor de los peajes.

 

En el mismo sentido, la Senadora Martínez expresó que “No es posible que mientras se paga el que ha sido catalogado como el peaje más caro del país por kilómetro recorrido, los viajeros se vean sometidos a una constante incertidumbre sobre el estado de la vía (…) Se ha llegado al punto que, en Villavicencio, antes de utilizar la vía es costumbre revisar las redes sociales de COVIANDES para saber si es posible emprender o no cualquier viaje utilizando este corredor (…) Eso es factor que afecta la competitividad de la región y afecta enormemente la posibilidad de explotar el enorme atractivo turístico que posee el Departamento.”

Please reload

  • Black Facebook Icon
  • Black Twitter Icon
  • Black YouTube Icon
  • Black Instagram Icon
Please reload

Visitas

Maritza Martínez

Senadora de la República